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来源：科技日报责任编辑：张玉日媒：电池产业或向欧洲集结 中国企业也未缺席参考消息网责任编辑：平悦核心提示：报道称，宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫表示：“在欧洲建厂一事已进入最终讨论阶段。”预计宁德时代将继进驻波兰和匈牙利的LG与三星SDI等韩国企业之后，成为下一个在欧洲生产的企业。

公开资料显示，建龙微纳前身为洛阳市建龙化工有限公司，成立于1998年7月27日，公司以2015年3月31日为改制基准日，整体变更为股份有限公司。截至2015年3月31日，建龙有限累计未分配利润为-2，202.54 万元，存在未弥补亏损。建龙微纳于2015年9月17日在全国中小企业股份转让系统挂牌，证券简称为建龙微纳，证券代码为833540；2018年11月1日，经全国中小企业股份转让系统有限责任公司同意，在全国中小企业股份转让系统终止挂牌。

二是准备工作做得好。1500名志愿者分发了5万多个帆布袋（里面除了有节目单、瓶装水之外，还有一个纸质垃圾袋），整齐摆放在观众席每一个座位的靠背上。场内投入了600个垃圾桶。垃圾桶满了，5分钟内换一个干净桶 。三是观众把垃圾用袋子装起来带走。尽管是顺手而为的事，但它体现了武汉人的一种素质。坏习惯也会传染，好习惯可以传染；人人养成好习惯，提高素质连成片。

“今日俄罗斯”网报道截图“今日俄罗斯”网在11日的报道中称，英国内阁大臣利丁顿周一晚表示，在周一与欧盟委员会主席容克在斯特拉斯堡举行的谈判中，特蕾莎·梅与欧盟就北爱尔兰边界保障条款问题达成一项“具有法律约束力”的协议。利丁顿说，英国议员可以选择“投票支持这项协议，或者让英国陷入政治危机”。他表示，欧盟已经明确表示，这将是“唯一可能达成的协议”。

不同于2G/3G/4G，5G时代为了快速推进部署，行业定义了两种组网方式。其中，NSA是一种过渡方案，依托4G基站和核心网工作，而SA的核心网是一个全新网络架构，能充分发挥5G的能力，但是投资更大，网络建设需要时间更久。对于5G的组网方式，国内三大运营商都表示，以SA作为目标架构，同步推进NSA和SA发展；而此前，中国运营商更重视SA模式。

分析人士认为，京东拥有强大的物流系统，根据其目前的物流车辆资源，京东的网约车业务应该是“货运版滴滴”，要做车货匹配信息平台。这一领域的巨头是2017年11月江苏满运软件科技有限公司与贵阳货车帮科技有限公司合并而来的满帮集团。今年4月，满帮集团宣布完成19亿美元融资，料估值逾60亿美元。满帮集团的投资人包括红杉资本、腾讯、谷歌资本（CapitalG）、金沙江创投、软银愿景基金等。此外，58集团旗下的快狗打车、货拉拉、顺丰等都已进入该领域。有数据显示，物流配货市场规模可达12万亿元，是网约车出行市场的十倍。